Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Publié le 15 mai 2011 par Propos recueillis par Céline Galoffre
    Avec l'évolution des villes, le mobilier urbain préoccupe de plus en plus les collectivités. Les industriels sont, eux-aussi, en pleine réflexion afin de s'adapter aux mutations actuelles et à venir. Philippe Bourachot, gérant de Mobil Concepts, spécialiste du secteur et filiale de Metalco en France, et un des vice-présidents du syndicat des professionnels du mobilier urbain (Promu), nous livre sa vision et les tendances de la filière. Interview.
    Maison à part : Comment le mobilier urbain a-t-il évolué ces 25 dernières années ?
    Philippe Bourachot : Il n'a pas beaucoup évolué. C'est ce que je constate, en tout cas, dans certains appels d'offres. On cède vite à l'achat habitudes, c'est-à-dire qu'on refait des trottoirs, on met des bornes sans vraiment se poser de questions. On manque clairement de réflexion et on fait tourner la machine urbaine à plein régime. Dans les projets, il faut avant tout prendre en considération les problèmes de population.
    Maison à part : A l'heure du Grenelle, on parle de développement durable dans les projets urbains, que cela signifie-t-il pour le mobilier urbain ?
    P.B :
    Selon moi, il faut faire du beau pour que cela soit durable. L'un va avec l'autre, cela implique le bien-être évidemment. Le mobilier urbain, cela doit être beau, solide et utile.
    Maison à part : Quelles sont les tendances concernant les matériaux ?
    P.B :
    Chez Metalco, nous recherchons de nouvelles solutions pour faire du beau, du solide, de l'utile mais également de l'économique. La céramique est intéressante car elle dispose de qualités mécaniques (solide) et hygiéniques. Le carbone permet de réaliser des formes compliquées et légères. Il y a aussi une tendance à mélanger des matériaux comme le béton et l'acier ou encore l'acier et le bois. Au final, le but est de proposer une ville où on est bien, allier bien-être et être bien.
    Maison à part : Metalco s'octroie les services de grands noms du design, comment se déroulent ces collaborations ?
    P.B :
    Au départ, ce sont des rencontres, puis ce sont des communions d'idées. Par la suite, le designer crée l'objet. Par exemple, nous avons travaillé avec le français Marc Aurel sur la restructuration d'un centre urbain à Cannes. Pour cela, nous avons pris en compte la population, ses besoins, ses aspirations en recréant des sortes de petits salons afin d'offrir des espaces de rencontres et de discussions.
    Maison à part : Paris et le quartier d'affaires de La Défense ont lancé récemment des concours relatifs au mobilier urbain, qu'en pensez-vous ?
    P.B :
    Je suis sceptique. Cela me semble curieux que l'on n'intègre pas la profession dans la concertation. Pour moi, ces projets servent uniquement à l'image et à la notoriété.
    Maison à part : Quels sont les grands bouleversements à venir dans le secteur ?
    P.B :
    En 2014, 50% du chiffre d'affaires de Metalco sera effectué sur les projets de tramway. Ce sont des dossiers longs qui nécessitent un suivi important et qui imposent des compétences précises. D'ailleurs, nous recrutons de nombreux profils dans ce sens comme, par exemple, des ingénieurs, des managers et des chefs de projet. En outre, on va devoir sortir de la notion de projet pour passer à de la prospective afin d'anticiper les nouveaux besoins notamment en raison de l'accroissement des populations dans les villes. Il va falloir s'adapter aux différents territoires et participer à l'identité des quartiers.
    Maison à part : A quoi ressembleront les cœurs de villes de demain ?
    P.B :
    On tend vers une ville plus humaine avec des transports doux, etc., et ce défi, nous ne pouvons pas le rater. Et même si l'urbanisme ne résout pas tout, il y participe, tout comme le mobilier qui en est une composante. Et la réflexion concerne tout le monde, même les petites communes !
    Découvrez quelques projets et éléments de mobilier urbain, Mobil Concepts
    Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Tramway de Casablanca

    Tramway de Casablanca
    Tramway de Casablanca © DR
    Tramway de Casablanca

    Tramway d'Alger

    Tramway d'Alger
    Tramway d'Alger © DR
    Tramway d'Alger

    Tramway de Montpellier

    tramaway de Montpellier
    tramaway de Montpellier © DR
    Tramway de Montpellier

    Tramway de Montpellier

    Tramaway de Montpellier
    Tramaway de Montpellier © DR
    Tramway de Montpellier

    Mobilier Corten de Marc Aurel

    Mobilier Corten de Marc Aurel
    Mobilier Corten de Marc Aurel © DR
    Mobilier Corten de Marc Aurel

    Mobilier Marc Aurel

    Mobilier Marc Aurel
    Mobilier Marc Aurel © DR
    Ce mobilier a pris place dans un quartier de Cannes.
    Mobilier Marc Aurel

    Bicyparc - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Porte vélo
    Porte vélo © DR
    Bicyparc - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Moonstone - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Moonstone
    Moonstone © DR
    Galet servant de banc.
    Moonstone - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Vue sur la mer

    Vue sur la mer
    Vue sur la mer © DR
    Vue sur la mer

    Structure extérieure - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Structure extéireure
    Structure extéireure © DR
    Structure extérieure - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    Lettres - Quel avenir pour le mobilier urbain ?

    lettre
    lettre © DR
    Lettres - Quel avenir pour le mobilier urbain ?
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