L'entretien et la rénovation des portes

Il arrive qu'une porte coince dans son huisserie, soit à cause d'un gonflement du bois dû à l'humidité, soit encore par une mauvaise fixation des paumelles. Vérifiez que ces dernières sont en bon état. Il se peut que des vis soient desserrées ou que le bois de la porte ou de l'huisserie soit fendillé. Dans ce cas, la porte n'est plus maintenue correctement, elle s'affaisse d'un côté et bute contre son chambranle. Il faut alors remplacer les paumelles. • Ouvrez la porte en grand pour bien dégager le chant et la feuillure dans lesquels sont implantées les vis. A l'aide d'un tournevis, vérifiez le serrage des vis. Si elles tournent à vide ou si certaines vis sont cassées dans leur logement, il vous faudra refixer la paumelle après avoir démonté la porte. • Retirez les vis existantes puis ôtez la paumelle de son logement. • Choisissez un foret d'un diamètre supérieur à celui des vis et percez les quatre emplacements sur une profondeur d'environ 3 à 4 cm. Normalement, un foret de 6 à 8 mm de diamètre devrait convenir. • Confectionnez des chevilles dans du bois dur ou procurez-vous des tourillons en bois d'un diamètre équivalent à celui du foret. • Enduisez les tourillons de colle à bois et enfoncez-les au marteau dans les trous précédemment percés. • Laissez sécher puis coupez la partie qui dépasse à l'aide d'une scie et d'un ciseau à bois. • Refixez la paumelle dans son logement. Exécutez des avant-trous avec une pointe carrée ou une vrille et refixez l'ensemble avec des vis neuves enduites de paraffine. • Après avoir nettoyé et huilé l'axe de pivotement, remontez la porte et vérifiez son fonctionnement. Pour voir ce processus en images, cliquez sur suivant.

Percez l'emplacement des nouvelles vis. Ôtez les paumelles et utilisez un foret d'un diamètre supérieur à celui des vis.

Insérez des tourillons. Auparavant, encollez-les ainsi que les fentes du bois.

Remontez les paumelles. Pratiquez des avant-trous puis vissez des vis neuves passées à la paraffine.

Une porte bien montée doit présenter un espace d'au moins 2 mm entre son chant et son huisserie. Mais il arrive que, en raison de l'humidité, le bois gonfle. La porte frotte alors sur l'huisserie, ce qui rend l'ouverture et la fermeture malaisées. De même, un excès de peinture sur les chants gêne son mouvement. Pour retrouver un fonctionnement correct, il faut raboter les chants de la porte afin de rétablir l'espace de quelques millimètres nécessaires pour supprimer le frottement. • Enduisez de craie le chant supérieur et celui portant la serrure. • Fermez puis rouvrez la porte. Vous constaterez qu'à certains endroits les traces de craie ont disparu. C'est là qu'il faut enlever de la matière. • Démontez la porte et, pour travailler avec plus de facilité, posez-la verticalement sur le sol en la maintenant entre les jambes ou en la bloquant dans un morceau de madrier. • Retouchez le bois avec un rabot ou une ponceuse électrique. Inclinez légèrement l'outil vers le sens de la fermeture car le chant latéral et la partie supérieure d'une porte sont toujours "dégraissés" (légèrement inclinés) pour faciliter la fermeture.

Si les huisseries neuves résistent bien aux rigueurs du temps, il n'en est pas de même des menuiseries plus anciennes. Le vernis extérieur finit par se craqueler, la peinture s'écaille, le parement perd ses couleurs, le bois ternit… En général, les finitions résistent de trois à quatre années, pas plus. Il faut donc entretenir régulièrement les portes extérieures, voire renouveler leur revêtement. Mais avant, il faut décaper le support. Par ponçage et grattage. Il est difficile de poncer un vernis. Le papier de verre s'encrasse et devient vite inefficace. Un grattage est préférable, suivi d'un ponçage fin. Par brûlage au décapeur thermique. Cette méthode, relativement courante, est envisageable pour enlever la vieille couche de peinture. Mais son efficacité pour décaper les coins de la menuiserie est relative, et la très forte température implique d'utiliser un décapeur thermique doté d'un déflecteur qui dirige le jet d'air afin d'éviter de chauffer les éventuels vitrages à proximité. Par les décapants chimiques. Choisissez bien votre décapant et procédez d'abord à un essai sur une partie de la porte. Cela vous permettra d'évaluer l'efficacité et la rapidité d'action du produit et de déterminer quelle quantité vous allez employer. • Enfilez des gants de protection pour travailler. Aérez le local. • Étalez le décapant en couche épaisse avec un pinceau en Nylon. Insistez sur les moulures pour recouvrir uniformément les parties en creux. • Laissez agir, et dès que le vernis commence à former des cloques, raclez délicatement avec une spatule en bois. • Enlevez les particules de vernis désagrégé de préférence avec une brosse en Nylon (la laine d'acier ou une brosse métallique risquerait de laisser des particules). • Nettoyez les traces de décapant avec de l'alcool à vernir ou du white-spirit. • Pour finir, poncez avec un abrasif moyen. Si le panneau de la porte présente des parties difficilement accessibles à une machine, comme des moulures, utilisez une cale de bois entourée d'une feuille d'abrasif ou utilisez une feuille de papier abrasif fin plusieurs fois repliée sur elle-même. A noter : N'oubliez pas de vérifier l'état des paumelles et de la serrure.